具体而言，广西财政厅筹措资金242.26亿元，支持公路运输事业发展。截至2024年12月底，广西高速公路通车里程超过10000公里、排全国第4位，“通江达海、出边出省、衔接重要枢纽节点”的高速公路骨架网络基本建成，实现“县县通高速”建设目标；推动建成二级公路286.34公里，广西普通国省干线二级公路及以上比例达80.77%；新增1669个、累计实现13.5万个自然村(屯)通硬化路，广西全区乡镇通三级及以上公路、较大规模自然村(屯)通硬化路比例分别达到99%、88.7%。

为持续推进铁路项目畅通，广西财政厅筹措资金124.98亿元，推进崇左至凭祥、贵阳至广州、南宁至深圳等铁路项目建设。截至2024年12月底，广西高铁里程达2212公里，实现了“市市通高铁”目标；铁路旅客发送量12801.7万人(次)，同比增长8.7%，基本形成以南宁为中心，连接西南、中南、粤港澳、北部湾沿海和东盟的“北通、南达、东进、西联”的高速铁路网络。

与此同时，广西持续补齐民航基建短板。广西财政厅筹措资金46.91亿元，拓展航线网络；推进南宁机场军民航分离、改扩建工程、T3航站区及配套设施建设，支持客货运航线培育。广西已基本形成以南宁、桂林两大干线机场为骨干，柳州、北海机场为辅助，其他支线机场为补充，层次清晰、功能合理的民航机场体系。截至2024年12月底，广西全区累计完成民航旅客吞吐量2435.3万人次、同比增长4.9%，完成货邮吞吐量23.5万吨、同比增长8.6%。

此外，广西财政厅还筹措资金140.55亿元，支持平陆运河项目加快建设，牵引带动西部陆海新通道建设深入推进，实现“一河贯通、八桂向海，人享其行、物畅其流”；支持柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程、北部湾国际门户港数字航道工程等项目建设，推动江海铁联运。截至2024年12月底，广西全区港口货物吞吐量完成7.1亿吨，同比增长7.3%；集装箱吞吐量完成1080万标箱，同比增长12.4%；邮政行业业务总量286.9亿标准量(行业GDP指标)，同比增长42.9%。(完)

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